sua vez de pegar no leme

your turn to take the helm

Flavio Medeiros - email: flaviomedeiros10@yahoo.com.br

Sabe velejar? Não? Então vou lhe ensinar. É extremamente fácil. Muito mais fácil do que a maioria das pessoas costuma imaginar.

O que é saber velejar, basicamente? É você entrar num barco e apenas com o leme e a vela sair de um local qualquer e chegar em um outro pré-determinado. Aprendendo isso, você já sabe velejar. Todo o resto são detalhes, por exemplo, levantar a vela, baixar a vela, levantar a bolina, ancorar, colocar salva-vidas, fazer navegação estimada, utilizar o GPS, interpretar uma carta náutica, conhecer o significados de bandeiras, apitos, etc, etc, etc, etc, etc.... e milhões mais de etcs. A amplitude do conhecimento da vela é quase infinita. Um conhecimento leva a outros tantos. O restante você aprende ou com a prática, ou lendo livros, ou conversando com outros navegadores, ou seja, como todo mundo aprende.

Você está saindo do local X e tem de chegar ao local Y. Faça o seguinte. Utilizando o leme, coloque a proa do barco direcionada para o ponto Y. Colocou? Ótimo! Agora só falta fazer esse barco andar. De onde vem o vento? Vem de sua popa? Então solte a escota - cabo de nylon que serve para caçar (puxar) - de forma a que a retranca da vela ("mastro horizontal" ) fique a 90º em relação ao sentido proa-popa do barco. Viu como o barco começou a andar em direção ao local Y? Viu como a vela está aberta aproveitando todo o vento? É isso aí, meu amigo, velejando de popa você tem que abrir bem a vela para que ela POSSA PEGAR O MÁXIMO DE VENTO.

Digamos que o vento não venha de sua popa, e sim da "quina de seu ombro" (você estando de frente para a proa do barco), ou seja, entre suas costas e o lado de seu corpo (se diz pela alheta do barco). Nesse caso, para aproveitar mais o vento, você deve caçar um pouco a vela. A retranca deverá ficar a 67º em relação ao sentido proa-popa do barco.

Outra hipótese... o vento agora bate no seu ombro, ou seja, no costado ou través de seu barco. Onde deve colocar a vela para aproveitar o máximo ao vento? Veja bem... se você coloca a retranca a 90º, a vela ficará panejando e o barco vai parar. Se caçá-la o barco começará a andar e quanto mais você for caçando, maior a velocidade. A velocidade aumenta até a retranca da vela chegar a 45º em relação ao barco, que é, portanto, a melhor posição. Portanto, com vento entrando de través (batendo na sua orelha = entrando pelo costado = 90º graus em relação ao sentido proa/popa), a melhor posição para ser colocada a retranca é a 45º graus em relação à linha proa/popa do barco.

Está difícil de entender? Não? Então, vamos adiante. Já estou quase terminando o curso.

Agora o vento está entrando entre sua orelha e seu nariz. Ele está vindo, portanto, da parte da frente do barco. Onde você coloca a vela? Faz o seguinte... solta a escota. Viu o que aconteceu? A vela está panejando e o barco está parado. Caça um pouco a vela. Viu? Começou a andar. Caça mais. Mais. Caça tudo de forma que a retranca fique em cima do convés do barco. Aí onde ela está agora é onde você vai obter a melhor velocidade quando o vento entrar pela proa de seu barco com um ângulo de 45º em relação ao barco. A retranca deverá estar a 0 ou 10º em relação ao barco do lado contrário de onde sopra o vento (lado chamado sotavento). Você está agora ORÇANDO, ou seja, velejando contra o vento em um ângulo de 45º. E veja que desde o início do exercício você ficou mexendo no leme o necessário para o que o barco continuasse no rumo do local Y.

Vamos prosseguir? Estou quase terminando.

Mudou o vento de novo. Agora ele vem entrando direto pela proa contra você. O que você faz com a vela? Pense. Pense mais. Qual a resposta? Se respondeu que com a vela não há nada a fazer, você acertou. Se o barco está de proa contra o vento, coloque onde você colocar a vela, ele não vai andar para frente, pelo contrário, vai começar a andar de ré. EUREKA!!! Acabamos de descobrir que o barco não consegue andar contra o vento quando ele entra direto pela proa, só quando o vento entra pela proa num ângulo de 45º em relação a linha proa/popa do barco.

Então, meu irmão?! Que fazemos?! Se o vento vem do ponto Y (entrando pela proa), como vamos chegar ao ponto Y?! E aí? Só há um jeito, meu rapaz, de chegar ao ponto Y.... ir até lá em zigue-zague. É isso aí, pare de apontar com a proa para o local Y, coloque o barco para a esquerda a 45º em relação ao vento e ande nessa direção (com a vela toda caçada) por uns 10 minutos, fazendo o ZIGUE. Depois, volte a colocar a proa na direção ao ponto Y e continue trabalhando com o leme para apontar para a direita do ponto Y, até que o vento fique a 45º, entrando agora pelo outro lado da vela. Comece, nessa direção, a fazer o ZAGUE. É isso aí. Vá em zigue-zague até chegar o local Y.

Você acaba de aprender a velejar, ou seja, de entrar em um barco e com o auxílio apenas do leme e da vela ir até um local pré-determinado. A ciência da coisa toda limita-se a saber onde colocar a retranca, cuja posição irá variar de acordo com a origem do vento. Basicamente, a regra é a seguinte: indo contra o vento, caça-se a vela, e indo a favor, folga-se (solta-se).

Sabendo isso, você já estará velejando. O resto é restante mesmo. São acréscimos que você vai buscar para aprimorar-se.

Volta e meia saio com alguma pessoa para ensiná-la a velejar. Uma pessoa adulta demora apenas quatro horas para velejar sozinha, segurar o timão e a escota da vela. Tudo na vela é surpresa. As pessoas sempre se surpreendem com o baixo custo de um pequeno veleiro. Se surpreendem com a facilidade de aprender a velejar e de apaixonar-se por esse esporte/hobby.